テーパースリーブ

テーパースリーブ

簡単な説明:

テーパースリーブは、ヨーロッパやアメリカで一般的に使用されている新しいタイプの機械式トランスミッションカップリング部品であり、高い標準化、高精度、コンパクトな構造、取り付けと取り外しの容易さなどを備えています。8度の外テーパー面とベルトプーリー、スプロケットなどを介して伝動部品をテーパー圧接部内に配置し、各種伝動部品の芯出し精度を大幅に向上させました。テーパースリーブのサイズはシリーズ標準で設計されています。その内側の穴のキー溝は、ISO 規格に従って処理されます。普遍的な互換性は非常に優れており、さまざまな場面に適しています。トランスミッション部品を長期間使用すると、ボアやキー溝が破損する場合がありますが、トランスミッション部品にこのテーパースリーブを使用している場合は、同じ仕様のテーパースリーブに交換するだけで使用できます。したがって、トランスミッション部品の耐用年数を大幅に改善し、メンテナンスコストを削減し、時間を節約します。


製品の詳細

製品タグ

製品説明

ベルトプ​​ーリーは水平に回転するので、それを固定して脱落しないようにするために必要なもの。ベルトプ​​ーリーとシャフトはキーで接続されており、パロシアンの欧州規格テーパースリーブプーリーはさらに便利です。テーパースリーブプーリーの作動原理は何ですか?

詳細 (1)

テーパースリーブとプーリーが合う穴は半面で、テーパースリーブの2つの軽い穴とプーリーの2つのネジ穴はそれぞれ完全な穴を形成し、テーパースリーブのネジ穴は完全な穴を形成しますプーリーに軽い穴があります。

詳細 (3)

組み立ての際、プーリーの 2 つのねじ穴に 2 本のねじを入れ、プーリーのねじ穴にねじを連続的に締めていくと、ねじの作用でねじがプーリーのテーパー穴の小さい方の端に押し付けられます。テーパー スリーブの 2 つの軽い穴は完全に機械加工されていないため、ネジの頭が軽い穴の底に当たると、力がテーパー スリーブに伝達され、テーパー スリーブがプーリーに対して相対的に移動します。プーリーのテーパー穴の小さい方の端。このとき、テーパーにより、テーパースリーブは常に軸に密着しており、軸はテーパースリーブに作用し、プーリーに作用します。このようにして、プーリ、テーパスリーブ、およびシャフトが緊密に組み立てられます。

動作原理

テーパースリーブとプーリーが嵌合する穴は半面であり、テーパースリーブの2つの軽い穴とプーリーの2つのネジ穴はそれぞれ完全な穴を形成し、テーパースリーブの1つのネジ穴とプーリーの 1 つの軽い穴が完全な穴を形成します。組み立ての際、プーリーの 2 つのねじ穴に 2 本のねじを入れ、プーリーのねじ穴にねじを連続的に締めていくと、ねじの作用でねじがプーリーのテーパー穴の小さい方の端に押し付けられます。テーパー スリーブの 2 つの軽い穴は完全に機械加工されていないため、ネジの頭が軽い穴の底に当たると、力がテーパー スリーブに伝達され、テーパー スリーブがプーリーに対して相対的に移動します。プーリーのテーパー穴の小さい方の端。このとき、テーパーにより、テーパースリーブは常に軸に密着しており、軸はテーパースリーブに作用し、プーリーに作用します。このようにして、プーリー、テーパースリーブ、シャフトがしっかりと組み立てられます。

逆に、分解時はプーリのネジ穴から抜いたネジをコーンスリーブのネジ穴に入れ、締める過程でネジがコーンスリーブのコーン穴の小端側に移動します。プーリー、そしてネジの頭がプーリーの軽い穴の底に当たると、力がプーリーに伝わり、プーリーはコーンスリーブに対してプーリーのコーン穴の小さい方の端に向かって移動します、プーリーとコーンスリーブが互いに分離されるようにします。そして、プーリーのコーン穴からの拘束力を失うため、コーンスリーブもシャフトから分離され、独自の真円度復元のわずかな弾性が加えられます。

テーパスリーブがプーリをシャフトに接続すると、締まりばめが形成されます。テーパスリーブのボアはシャフトにキー止めされており、トルクと力はキーを介して伝達されます。テーパースリーブとプーリーの間にキー結合はありませんが、結合面に正圧が存在し、発生する摩擦によってトルクと力が伝達されます。

詳細

テーパースリーブは、非常に一般的な機械式トランスミッションカップリングです。テーパースリーブは、プーリー、スプロケット、ギア、その他の部品およびシャフトカップリングで広く使用できます。テーパースリーブは、トランスミッション部品の高いセンタリング精度、コンパクトな構造、簡単な取り付けなどの利点をもたらします。テーパースリーブの分類と用途の特徴を皆様にお伝えします!

テーパースリーブは円錐面圧縮によって結合されているため、テーパースリーブの内面とシャフト、およびカップリングの外面とハブは、テーパースリーブとシャフトの間の結合圧力に依存して、それらの間にクランプ力を生成します。マシン (テーパースリーブにキー溝がある場合もあります) と、その結果生じる摩擦によってトルクが伝達され、マシンとシャフトの間のカップリングが実現されます。

詳細 (4)

トランスミッション部品のテーパーブッシュは、一般に1:20テーパーよりも大きく、ギア、プーリー、スプロケット、タイミングプーリーなどのトランスミッション構造に広く使用されています。実際の用途では、ギアの取り付けなど、分解する必要があります。置換。構造部品用テーパースリーブは、ベルトドライブ、チェーンドライブ、ギアドライブ部品に直接使用されるのではなく、動力伝達の構造におけるテーパースリーブです。構造部品用テーパースリーブのテーパーは、一般的に1:20以下であり、高い芯出し精度を必要とする構造物に使用され、一般的に使用時に分解する必要はありません。

ベルトプ​​ーリ用テーパーブシュの特長

①芯出し精度が高く、旋回精度が向上。
②ロック前と位置決め前は軸上で部品が動きやすく、ロック後は締まりばめに相当します。
③均一な荷重分布、肩の位置決めがなく、軸跳びが発生しにくい。
④取り付け、分解、交換が容易で、メンテナンスコストを削減できます。
⑤ コンパクトな構造で、アルミ部品との接続など、溶接できない素材との接続が可能です。
⑥テーパースリーブの一部を標準化し、低コストで製作。

詳細 (2)

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